燃油加注管支架焊接專機是蘇州安嘉根據客戶要求研制的焊接燃油加注管支架焊接機，設備穩定性高，焊接不粘電極，焊接效率高，焊后外觀美觀，易操作，普工即可等特點。

一、客戶背景及痛點

SD汽車配件有限公司，總部位于加拿大，全球擁有超過37家分公司，分布在北美、中國、德國、西班牙和南美等。主要研發、生產制動管路、燃油管路及燃油加注管等汽車行業流體管路產品，配套通用、福特、大眾、寶馬等主機廠，承接通用汽車新的燃油加注管項目，在試產時遇到以下問題：

1.焊接效率太低：原有工藝為爐中釬焊和火焰釬焊工藝，單件焊接需要60秒以上，無法滿足通用汽車的產能要求；

2.工廠用到明火，爆炸和火災隱患大：現場釬焊用到大量的乙炔和氧氣，稍有操作不當即會出現嚴重的風險，是政府重點關注防控的企業；

3.人員勞動強度大，抱怨多：工人進行焊接時一直圍著工位火焰，冬天穿單衣操作，夏天動輒滿身濕透，工作環境極為惡劣，員工抱怨極大；

4.耗材消耗大，單件成本過高：造成產品競爭力下降，釬料、焊絲、氣體等這些顯性成本很大，再加上氣瓶周轉、管路維護、焊后的清理等隱性支出，將產品的成本堆高太多。

以上四點客戶非常苦惱，一直找不到解決的辦法。

二、客戶對設備要求高

SD在2017年2月在網上找到我們，和我們的銷售工程師討論并想定制如下要求的專用焊接設備：

1、焊接效率至少提高一倍，節拍達到30秒/件；

2、新焊接工藝水不能用到明火；

3. 人員勞動強度和勞動條件要改善；

4、降低成本，特別是耗品使用一定要減小；

根據客戶所提的要求，原有設備和焊接工藝根本無法實現，怎么辦？

三、根據客戶需求，研發定制燃油加注管支架焊接專用焊機

根據客戶所提各項要求，公司研發部、焊接工藝部、銷售部共同召開了新項目研發會議，一起探討工藝、夾具、結構、饋電方式、配置，列出關鍵風險點、并逐個做出了解決方案，確定了基本方案：采用中頻逆變直流電源、定制的電極結構、定制的加壓機構和夾具組成；

具體技術細節如下：

1、工件打樣測試：安嘉焊接工藝師以最快的速度做了打樣的簡易夾具，用現場焊機打樣測試，創造性的將釬焊工藝優化為凸焊工藝，并做小批量驗證，基本確定好焊接參數；

2、設備選型：研發工程師和焊接工藝師一起溝通并根據試樣效果和客戶要求選型功率，最后確認采用新型中頻逆變直流焊接電源；

3、設備的穩定性：我司自主知識產權的中頻逆變直流焊機控制系統，核心部件全部“進口配置”，如ABB的大功率二級管，Semikron的IGBT逆變模塊等；

4、設備優勢：

1）焊接效率高：我們選擇的新型中頻逆變直流電源，優勢為全波整流、直流輸出，峰值高、爬升快，是目前最先進的電源，焊接時間極短，加上整體的輔助時間也僅為10秒，提升效率200%；

2）工藝革新，解決安全隱患：因為采用特殊的凸焊工藝，利用產品沖制的凸臺和凸點，焊接時燃油加注管和支架的焊接區域通以巨大電流，在極短時間內升溫至塑性和熔化狀態，在壓力的作用下形成熔核焊點，整個焊接過程無需外部熱源、無需火焰和氣體，杜絕了火災和爆炸的風險；

3）解決人員抱怨問題：人員只負責將燃油管和支架放入夾具中，啟動開關即可，焊機自動壓下焊接完成，操作簡單明了，更使得設備可以放在空調車間，工作條件非常舒適；

4）降低了生產成本：變更工藝后焊接過程由材料本身的電阻熱熔化焊接，再不需釬料、焊絲、氣體，相關的隱性成本也一并消除了，單件的成本下降了15%，提升了產品的競爭力。

安嘉把上述技術方案、細節和SD一來二去的討論，最終雙方達成一致后簽訂了《燃油加注管支架焊接專機技術協議》，作為設備研發設計、制造、驗收的標準，因為我們的考慮周到感動了客戶，并于2017年4月與SD達成了訂單協議，交期為30個工作日。

四、快速設計生產能力、專業的售后服務，得到客戶的高度認可

在確定設備技術協議、簽訂合同后，安嘉的項目經理第一時間開生產項目啟動會，確定了機械設計、電氣設計、機械加工、外購件、裝配、聯調時間節點和客戶來廠預驗收、整改、總檢和交貨時間，并通過ERP系統有序的排發各部門工單、督促跟進各部門的工作進程。

一晃30個工作日過去，SD定制的c經過老化試驗完工了，經過我們的專業的售后服務在客戶現場經過3天的調試和技術、操作、維護培訓，設備已正常投入生產并全部達到了客戶的驗收標準。SD對該燃油加注管支架焊接專機實際生產和焊接效果非常滿意，幫他們解決了焊接品質問題、提高了焊接效率、去掉了動明火的使用風險、改善了工作條件、降低了成本，也給予我們高度認可和好評！

五、滿足您的定制要求是安嘉的成長使命！

客戶是我們的導師，您需要焊接什么材質的產品？需要什么焊接工藝？什么焊接要求？需要全自動的、半自動的、還是流水線？請盡管提出來，安嘉都可以為您“研發定制”。